Los desarrollos realizados durante la temporada del FSUPV-07, que no pudieron ver la luz debido a la pandemia, se volcaron en el diseño del FSUPV-08. Eso fue una ventaja que nos permitió presentar finalmente el prototipo más potente hasta la fecha.
Algunas de las novedades fueron las llantas de fibra de carbono, un aeropack completo basado en el efecto suelo, ayudas al conductor de diseño propio y un mejor desarrollo de la eficiencia del motor, entre otras.
Con un segundo puesto global en las competiciones de Formula Student Austria y Formula Student Germany, y la victoria en Formula Student Spain, esto posiciona la temporada del FSUPV-08 como la mejor hasta la fecha.